日本制造最差的22辆车你知道这些车吗?

世界各地的公司已经掌握了汽车馅饼。英国,美国,德国和意大利都有公司。每个国家都生产了许多令人难以置信的机器并在汽车历史上烙上了他们的名字。谁能忘记像福特,法拉利和捷豹这样的名字?然而,在汽车方面,最好的国家之一必须是日本。

日本拥有世界上最大的汽车工业之一。只要看看丰田城。因为丰田汽车公司而建造。当然,丰田并不是唯一一家走出日本的公司。你有本田,五十铃和马自达,都在那里生产一些最好的汽车。但是,当然,并不是每辆可以制造的汽车都会很棒。

这可能有点令人意外,但在生产汽车方面,日本确实有一个奇怪的问题。无论是纯粹的JDM汽车还是出口出售的汽车,都有一些真正悲惨的汽车从日本出来。而你在这个名单中有日本制造最差的22辆车,有些当然比其他汽车差,但每个都有自己独特的功能。你知道这些车吗?

好的,让我们从房间里的大象开始。是的,MX-5实际上是一辆好车。它是市场上最好的小型跑车之一,当然值得购买。但是不值得购买的是这辆车的炒作。多年来它一直被大肆宣传到死亡之中,对我而言,这就是毁了这辆车的原因。特别是当一台更好的机器,本田S2000,尽管不再生产。除此之外,MX-5从早期开始变得相当丑陋,我当然不会发现它的外观或比例很吸引人。

这辆车的外观没有任何问题。CR-X具有相当革命性的外观,如果有什么看起来很有未来感,尽管从20世纪90年代开始。但CR-X遗憾地确实存在一些限制其有用性的问题。发动机不符合标准,比本田希望的更不可靠。不仅如此,它的尺寸意味着它是相当不实用的,它只是在汽车改装时才有用,如果有必要的话,不仅仅是因为想要更快的速度来自汽车。

日产350Z可能是一个更加试探性的车型,因为它是迄今为止不是最差的车型。它看起来很整洁,确实可以满足跑车需要做的一切。但是你需要考虑的一件事就是它的安全评级有多好,而且350Z没有获得最好的记录,从2005年到2008年的短短三年内每百万登记就有143人死亡。除此之外,与其他一些跑车相比,这款车的老化并不是特别好,包括马自达RX-7等经典款。

马自达在设计汽车方面非常有自己的想法,他们非常坚持使用着名的旋转发动机超过20年,这对他们来说是一个巨大的成功。但是Xedos或Millenia并不是一个巨大的成功。一款旨在接受梅赛德斯E级和宝马5系等车型的汽车,最终没有达到马自达所设想的成功。尽管生产了九年,但销售数据确实不是很好,所以最终马自达在2002年取消了这辆车,并且确实未能真正采用梅赛德斯和宝马。

现在,美丽是一个非常主观的事情,大多数人都非常关注DatsunF10并不是世界上最好看的汽车。现在,我个人对它的外观没有抵抗力,但我承认它是一个非常奇怪的机器。但这就是为什么这款车在日本以及世界各地的汽车爱好者中表现不佳的原因。虽然看起来经常可以隐藏汽车非常好的事实,但并不是很多人真的想驾驶一辆丑陋的汽车,这是非常容易理解的。

本田奥德赛当然是一款有趣的汽车,它现在已经是第五代了。小型货车于1994年在日本设想,但立即出现了问题。这辆车诞生于日本20世纪90年代的经济危机之后,这导致了对车辆的限制。它的大小减少了,整体概念也改变了最初的计划。因此,这辆车在日本以外变得毫无用处,尤其是在美国和加拿大的主要市场,这无疑阻碍了汽车的销售。

一辆小型SUV和日本版的吉普车。但没有质量。曾经看过ReliantRobin翻过的TopGear中的那一点?是的,这也可以滚动。它在强风中非常不稳定,与许多日本汽车不同,它不是按照最高标准制造的。在学校的孩子们可能会建造比这辆车更强大的东西。外观没什么问题,而且很可爱。但这有点无意义,铃木本可以节省很多时间和精力。不过,它并不像他们可怕的X90那么糟糕。

喜欢这款车的原因并不多。我的意思是,看看吧!由于无法分辨出汽车的前部或后部是多少的额外奖励,铃木X90绝对是失败的,并且如预期的那样,并没有出售。为什么铃木认为这是一个好主意超出了我们。纸上的开顶4×4听起来并不坏,但事实并非如此。但它是在没有正确执行的时候。它与雪佛兰追踪器建立在同一平台上,他们没有把它搞得一团糟吗?

从1970年到2002年,马自达卡佩拉(Cazla)生产了多年,并在其相当长的使用寿命期间经历了六代不同的模型。实际上,卡佩拉的销量已经稳固,全球已有超过四百万人出售,但机器存在一些问题。而这些最终使它成为一辆非常好的汽车。自动变速驱动装置非常糟糕,随意上下移动,马自达无法解决这个相当根本的问题。不仅如此,汽车往往遭遇许多交流发电机故障,这再次没有帮助汽车的声誉。

马自达旋转皮卡是一辆非常漂亮的小型皮卡车,我喜欢驾驶它作为经典车辆。但一个大问题是其名称中的细节。旋转发动机是一项非常棒的发明,特别是在跑车中。例如,马自达RX-7是一款漂亮的汽车,也是一款出色的跑车。但是旋转发动机不适合皮卡,不能提供足够的咕噜声和扭矩来在比跑车重一点的东西上移动良好的负荷。所以旋转式拾音器虽然是一个华丽的经典,但却不能满足许多人要求它做的工作。

还记得阿斯顿马丁小天鹅吗?嗯,这台糟糕的机器是AM制作Cygnet的灵感来源。除了这款车的美学之外,没有必要谈论任何其他事情,因为我认为我们可以肯定地说,这是你能看到的最具击退性和笨拙的汽车之一。人们认为DatsunF-10很糟糕,但这款车确实让你更欣赏Datsun的外观。毫无疑问,由于它的大小,它在东京,巴黎和伦敦等城市都是一辆好车,但你真的想在这辆车中看到它吗?Scion是丰田的一个部门,其座右铭是“怪异,对吧?”嗯,这确实是非常线ZX

Datsun240Z是一款出色的汽车并且受到普遍喜爱,所以他们决定对它进行改进并创造280ZX,这是一个好主意。但不幸的是,没有人告诉Datsun一个好主意也必须成为一个伟大的产品。280ZX既胖又重又慢,与240Z的联赛差不多。它拥有更多的动力,但它甚至在考虑利用额外的咕噜声之前就已经出现了涡轮增压器。它不是一辆看起来很可怕的汽车,因为没有多少Datsun(包括F10),但它与它的前辈相比毫无价值。

我真的不确定这辆车是什么意思。我听说很多机器被描述为奶酪板,但这确实把它带到了一个全新的水平。XT建于20世纪80年代,有时候一切都有点奇怪,但你不得不想知道斯巴鲁是谁看了一下原型然后“是的,这是一辆真正华丽的汽车。”它看起来像是雕刻的拿出一把切肉刀。从20世纪80年代开始,它也拥有最可笑的方向盘。值得庆幸的是,这是斯巴鲁的字帖上的一个小印迹。

部分由三菱制造,克莱斯勒和三菱之间的交叉,Talon是一辆让车主走路的汽车。因为这辆车可能出现这么多问题,所以最好还是买一辆自行车。从空调到涡轮增压器到垫圈,爪子都受到各种可靠性问题的困扰。造型方面,它确实不错,并且具有时尚的外观。但并不是每辆看起来都不错的车都表现出色,Talon就是其中之一。

这车有什么问题?好吧,让我们从名字开始吧。我不能对一辆叫做塞德里克的汽车感到兴奋。我也不能对这辆看起来如此无聊的汽车感到兴奋。现在塞德里克实际上并不是一辆糟糕的车,但是日产试图制造出一款与劳斯莱斯车型相似的车,但是它没有任何接近劳斯莱斯的重力或吸引力,就像我一样说,它有一个沉闷的名字,也看起来非常沉闷。与Royce相比,质量并不存在。

马自达以制造特别好的汽车而闻名,但626并不是公司最好的时刻。实际上,你不会将“质量”或“终生”这两个词与这辆车联系起来。新的时候,626处理得非常好。但是随着岁月的流逝,626慢慢开始显示它的年龄,并且有报道称,只要感觉这样做,汽车就会随机开始降档。警示灯也随机闪烁,汽车完全形成了自己的想法。基线足够稳固,但马自达根本没有利用他们在开始时拥有的东西。

对。好的。我想你确切知道这是怎么回事。我一生中看到过一些丑陋的汽车,看到一些非常丑陋的汽车,但这确实超过了所有这些汽车。我总觉得这辆车有一张脸有效地让车子意识到它实际上是多么丑陋,只是刚刚看到自己在镜子里。正如预期的那样,这款车并没有全部卖得好,而且它远不是你当时可以购买的最好的SUV。令人惊讶的是,看到一家来自日本的公司生产出如此丑陋的东西。不是斯巴鲁最精彩的时刻,可以说是安全的。

五十铃手写笔很有意思,因为它也被称为双子座。但这就是对这款车的兴趣真正结束的地方。五十铃将这辆车制造到1993年,并且该车在2000年由本田退役。测针有各种各样的问题。汽车的第二个版本是一团糟,前轮驱动从未真正在市场上流行,而且汽车非常不可靠,而且看起来很糟糕。因此,出于这些原因,手写笔从来没有真正有机会,并且没有多少人不高兴看到这辆车在2000年消失了。

作为这个名单的另一个斯巴鲁,Leone从来没有真正像手写笔一样有机会,这要归功于其糟糕的外观,而且它远没有像当时的其他汽车那么强大。Leone配备了一个拳击手引擎,是Subaru的顶级车型,直到1989年Legacy出现。但是,Leone的这款发动机非常不精确,并且声音非常大,头部垫圈给车主和公司本身带来了很多问题。拳击手引擎很难进入和替换,它真的不值得看,因为他们所能生产的只有大约90马力。

现在我们来到丰田Paseo,一个不寻常的名字肯定。如果你想翻译这个名字,西班牙语中的paseo意味着走路或漫步。这并不像快速的F1车手LanceStroll那样“漫步”。这是悠闲漫步的领地。不幸的是,这就是Paseo真正能做到的。这是一款跑车风格的机器,但它不是一辆跑车,而是一辆经济型轿车。这对丰田而言是一个很大的错误。这款车没有动力,并配备了创新的泄漏散热器,这当然会成为一个问题。因此,Paseo并没有多少好处。

这个丑陋的东西也很沉闷。比已经相当无聊的塞德里克更糟糕。QX56是日产/英菲尼迪与RangeRover竞争的一次尝试,但他们失败了很多时间。制动器在不到3000英里后显然会磨损,并且需要不断换油。这辆车超重时带有微小的刹车,这意味着它需要大量的制动力才能停下来,这当然会让制动器嘎然而止。最近的模型变得更好,更尊重。但从它的起源来看,QX56是一场噩梦,所以毫不奇怪它已经列入这个名单。

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